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Howard serves as Senior Manager of Government Affairs at Jaguar Land Rover (JLR) China for 10 years and 4 years for Volkswagen China before that. His major responsibility includes following up and analysing of Macro- and industrial policy which potentially affects core business of the company; ensuring the compliance of JLR product and business behaviour with relevant legislations; as representative of JLR, joining the discussion on policy/legislation held by authorities; cooperating with association and think-tank on the study of look-ahead topics shaping the industry. His routine work covers various topic from road and development (R&D)/production to customer service, offering professional insights in support of strategical decision making by the company in particular.

张宏卓在捷豹路虎（JLR）中国担任政府事务高级经理已有十年，曾于大众汽车中国任职四年。负责跟踪和分析可能影响公司核心业务的宏观和产业政策、保障捷豹路虎的产品和商业行为的合规性、代表公司参与当局举行的政策及立法讨论、与协会和智库合作研究前瞻性行业议题等。负责业务涉及研发、生产及客户服务等，擅长为公司的战略决策提供专业见解。

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Dr. Liu has nearly 20 years of experience in the field of energy with leading companies in the Oil & Gas and Power & Utilities sectors, initially working as a power plant engineer as well as commissioning & operations manager, later becoming an energy technologist, and ultimately advancing to managerial positions.

He has spent his career at the intersection of academia, think tank, government, and industry in China, Saudi Arabia, and the United States, giving him a unique blend of academic credibility, deep industry knowledge, and extensive international experience.

He is a frequent speaker and panelist on global forums on topics related to zero-carbon energy transition and ESG investments.

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赵冬昶同志于2011年入职中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心，现担任中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、技术委员会专家以及中汽碳(北京)数字技术中心有限公司总经理，主要从事领域为汽车产业经济研究，具体研究方向包括节能与新能源汽车研究、汽车产业绿色低碳研究、汽车材料研究、汽车回收利用研究等。

先后主持15项省部级课题，10项国际合作课题以及20项中汽中心课题；先后获得省部级奖项4项，中汽中心级奖项4项，SAE奖项 1项；公开发表论文33篇（其中SCI/EI 15篇），专利1项，作为副主编连续8年撰写发布《节能与新能源汽车发展报告》。
其中量质并举完成工信部委托的乘用车“积分办法”制定和商用车积分研究，创新性提出油耗积分与新能源积分并行管理、单向抵偿机制，成为中国节能与新能源汽车协调发展的长效管理机制之一；通过新能源整车及相关产业发展带动新能源汽车渗透率达28%、CO2减排超1亿吨、上下游产业链产值约4.8万亿元；实现国际法规参考中国模式的重要突破，增强我国在全球汽车产业电动化转型中的引领作用。

立足中国情景建立汽车碳排放研究体系，包括汽车碳排放数据库、核算模型、核算工具等；上线全球首个汽车产业链碳公示平台（CPP），覆盖5000余款在售产品碳排放数据，研究成果惠及100余个国内外机构和组织，人民网、央视新闻等中国主流媒体聚焦解读，引导企业压实压紧“双碳”主体责任，有理有力开展碳排放核算工作，积极稳妥推进工业碳达峰碳中和目标。

重点主持的省部级课题包括：
（1）2011.07-2012.06，主持工信部项目《汽车燃料消耗量数据管理系统开发与应用》
（2）2011.07-2013.12，主持工信部项目《节能与新能源汽车推广政策实施效果研究》
（3）2014.02-2015.12，主持工信部课题《中德提高汽车燃料经济性政策措施的有效性研究》
（4）2014.04-2015.12，主持工信部课题《节能型重型商用车认定标准研究》
（5）2014.01-2014.12，主持工信部课题《汽车燃料消耗量数据管理和政策建议》
（6）2015.04-2017.12，主持工信部、财政部和环保部等部委《中国新能源汽车产品检测工况研究和开发》
（7）2018.06-2018.12，主持工信部课题《新能源商用车积分管理办法制定》
（8）2019.06-2020.06，主持工信部课题《制定2021-2023新能源汽车积分比例要求》
（9）2021.04-2023.03，主持科技重大专项重点研发计划《面向碳中和目标的汽车产业实施路线图研究》
（10）2021.06-2022.05，主持工信部课题《中国商用车TCO研究及中美对比》
（11）2021.06-2022.05，主持工信部课题《交通领域提前碳达峰背景下中国商用车积分管理制度研究》
（12）2022.03-2023.06，主持工信部课题《交通运输碳排放量值核算方法标准研究》
（13）2022.08-2023.07，主持工信部课题《中国电动商用车充电基础设施现状评估与2035发展目标及路径研究》
（14）2022.06-2023.05，主持工信部课题《商用车碳管理政策体系研究》
（15）2022.10-2023.09，主持工信部课题《中国商用车市场预测模型体系及2050预测研究》